COMO LEER UN NEUMÁTICO

COMO LEER UN NEUMÁTICO

En un neumático hay varios caracteres escritos.
En esta página se puede encontrar información para ayudarle a leer mejor un neumático.

A modo de ejemplo, cada número de la imagen de arriba corresponde a la siguiente información:

1. «295». Indica la anchura del neumático.
2. «35». Indica el número de serie del neumático, que expresa el porcentaje entre la altura del neumático y su anchura.
3. «R». Indica la construcción interna del neumático.
4. «20». Indica el diámetro de la llanta, expresado en pulgadas.
5. «105». Indica el índice de carga.
6. «Y». Indica la velocidad máxima que el vehículo soporta

Otros detalles técnicos característicos de los neumáticos son los siguientes:

Altura (H): Corresponde a la mitad de la diferencia entre el diámetro del neumático y el diámetro de la llanta.

Anchura (S): Es la diferencia, de forma horizontal, entre las partes exteriores de un neumático inflado, sin incluir elevaciones causadas por elementos ajenos al neumático.

Nominal Ancho: El ancho de sección de un neumático inflado, ponte el aro; dicho valor se indica en la descripción de las dimensiones del neumático (por ejemplo: 205/55R16 – ancho nominal = 205 mm).

Borde Ancho (W): la distancia lineal entre las bridas de la llanta, mide internamente.

Diámetro de la llanta (D): el diámetro medido entre los asientos de talón.

Diámetro interior (ID): la medida interna en el neumático, el diámetro de perla sustancialmente igual al diámetro nominal de la llanta medido en el área de soporte de las perlas.

Diámetro exterior (OD): El diámetro de un neumático inflado montado en la llanta y en vacío.

Radio Estático de Carga (Resto): Mide la distancia entre el suelo y el centro del neumático, con este ya cargado.

Circunferencia de la banda de rodadura (CR): la distancia recorrida en una vuelta completa de la rueda con tracción en condiciones de carga y presión indicados en la tabla.